退火的主要目的是

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技术文章

退火的主要目的是

退火的主要目的是：
  (1)降低钢的硬度，消除冷加工硬化，改善钢的性能，恢复钢的塑性变形能力。
  (2)消除钢中的残余内应力，稳定组织，防止变形。
  (3)均匀钢的组织和化学成分。
  退火是冷轧带钢生产中最主要的热处理工序之一。冷轧中间退火的目的主要是使受到高度冷加工硬化的金属重新软化，对于大多数钢带来说，这种处理基本上是再结晶退火。冷轧带钢的成品热处理主要也是退火，但根据所生产带钢品种最终性能的不同要求，其退火工艺制度也各不相同
扩散退火
完全退火
不完全退火
等温退火
球化退火
再结晶退火
去应力退火    使钢的成分均匀化，消除应力，降低硬度
消除组织缺陷，降低硬度，细化组织
细化组织，降低硬度
减少变形，细化组织，降低硬度，防止白点产生
获得球状碳化物，降低硬度，提高塑性
消除冷加工硬化
消除内应力
冷轧带钢为什么要进行平整?
  在冷轧带钢的生产工序中，平整工序占有重要的地位。成品带钢退火后应进行平整，平整实际上是一种小压下率(1％～5％)的二次冷轧。平整的目的是：
  (1)使带钢具有良好的板形和较低的表面粗糙度；
  (2)改变平整压下率，可以使带钢的力学性能在一定幅度内变化，以适应不同用途的要求(例如，制造罐头顶、底的镀锡板在硬度与强度方面的要求就高于筒壁用材)；
  (3)对于深冲用板带钢，经小压下率平整后还能消除或缩小屈服平台(指强度试验曲线上的水平区段)。
  冷轧后的平整，多在单机座四辊平整机(图5-9a)上进行，对于表面质量和板形要求较高的薄带钢，也有在双机座四辊平整机上进行的(图5-96)。平整机组的设备与冷轧机组类似。
bebe03182006-12-0121:39矫正冷轧板带的作用是什么?
  在冷轧板带的生产过程中，由于各种因素的影响，往往产生形状缺陷，如纵向弯曲(波浪形)、横向弯曲、边缘浪形和中间瓢曲以及镰刀弯等。为了消除这些缺陷，冷轧板带需要在矫正机上进行矫正。
  板带钢常用辊式矫正机或张力矫正机进行矫正。在辊式矫正机上板带钢多次通过交错排列的转动着的辊子，利用多次反复弯曲赢得到矫正。张力矫正机(也称拉伸矫正机)主要用于矫正厚度小于O.6mm的薄板带。
通常，辊式矫正机只能有效地矫正轧件的纵向或横向弯曲。至于板带钢的中间瓢曲或边部浪形缺陷的矫正，其矫正效果不理想，因为矫正这种缺陷，需要使轧件产生适当的延伸。这时需采用拉伸矫正方法。拉伸矫正的主要特点是对轧件施加超过材料屈服极限的张力，使之产生弹塑性变形，从而将轧件矫平。
为什么要控制带钢跑偏。其控制装置有哪几种形式?
  在连续作业机组(包括酸洗、冷连轧、退火等)中，由于机组设备的安装精度、传动辊子的磨损，特别是带钢板形等因素的影响．带钢运行时往往会产生跑偏现象。
  带钢跑偏会影响带卷的质量，甚至损伤机组设备。因此，带钢跑偏控制是很重要的。减少带钢跑偏主要有以下4个措施：
  (1)保证机组设备的安装精度和传动辊子的良好表面形状。
  (2)改善带钢板形，提高带卷质量。
  (3)选择合适的机组工艺参数。机组速度和张力对带钢跑偏有较大的影响，增加机组张力能改善带钢跑偏现象，提高机组速度则易产生带钢跑偏现象。
  (4)机组中安装跑偏控制装置，控制带钢跑偏在一定范围之内。
带钢跑偏控制装置一般有3种形式：刚性机械导向装置、定心辊装置和自动校正装置。其中自动校正装置一般由带钢位置检测系统和自动校正装置本体组成。带钢位置检测系统的主要作用是检测带钢跑偏位置，并转换成某种信号通知校正装置。常用的带钢位置检测系统，按其控制方式主要可分为气液控制系统和光电液控制系统两种形式。
  (1)宽度及厚度偏差。原料带钢宽度偏差是指带钢全长内偏离公称宽度的数值，实际生产中带钢宽度往往是中间窄两头宽，有时中间窄得剪不着边，两头宽得剪下的毛边超过了允许宽度。实践证明，带钢宽度超过最大允许偏差时，剪边过宽，入碎边剪后不易被剪断，往往造成碎边剪出现事故。相反，当带钢宽度过窄时，剪边过窄，在带钢中心出现偏离时，可能出现空过圆盘剪而造成空剪窄尺，当带钢在连续酸洗作业下运行时，往往会出现跑偏事故。
  热轧带钢的厚度。由于轧制过程中轧件温度不均匀和张力波动，通常头部较尾部厚O.15～0.20mm；有时由于操作方面的原因，带钢某段出现一边厚一边薄，或一段厚一段薄的现象，或者出现带钢全长超厚现象，这些都会给并卷焊接及冷轧造成困难。因此，对于不同厚度的原料带卷，其厚度偏差都有具体的要求，例如带钢厚度小于3mm时，厚度偏差应为±O.20mm；带厚为3～5mm时，厚度偏差为±0.24mm；带厚大于5mm时，厚度偏差应为土0.27mm．
  (2)夹杂及氧化铁皮压入。夹杂和氧化铁皮压人，从外观看较容易发现，夹杂和氧化铁皮压入采用酸洗的方法多数是不易清除掉的；轻微的夹杂和氧化铁皮压人，即使能够酸洗掉，但会造成其他部位板面过酸洗，个别情况将会使板面留下坑痕，冷轧后因坑痕扩大而造成废品。
  (3)划伤。原料表面出现超过厚度正负偏差一半深度的划条称为划伤。这种缺陷在冷轧过程中不易消除，最终会导致成品板带降级。实践证明，当原料表面存在不大于厚度正负偏差一半的压痕、发裂、麻点、划伤、凸泡及轧辊网纹时，在40%的冷轧压下率轧制后基本上都可以消除。
  (4)气泡和结疤。气泡和结疤是指从外观上不易被发现的两种缺陷，它们只有当原料经过酸洗后才暴露出来。气泡呈现为孔隙或裂缝状态，结疤呈现为凹坑状。经过冷轧之后，这两种缺陷都不易被消除。
  (5)边部或中部浪形。原料存在边部和中部浪形，是热轧产品的缺陷。它往往是由于在热轧过程中两边或中间与两边压下量不均，轧件加热不均匀，而使纵向延伸不均匀造成的。使用具有这样缺陷的原料，是难以冷轧出高质量成品的。特别是有这样缺陷的热轧带卷，在连续机组上运行时，浪形下部表面往往出现新的划伤，如果浪形严重时，在剪边后还会出现多肉和卷取后出现端部松紧不同等缺陷，在冷轧过程中出现跑偏、轧皱和轧制不稳定等现象。
  (6)镰刀弯和S弯。镰刀弯和S弯出现在热轧带钢中，它是指带钢中心线沿带钢长度方向出现的镰刀形和S形的变化。
  有镰刀弯和S弯的原料在连续机组和在冷轧机组轧制时，必然引起带钢跑偏，严重时造成断带事故。同时它们在圆盘剪上剪切时，往往不能保证带边均匀和取直，使带钢卷取时产生塔形，钢卷上下两端松紧不匀。
  产生镰刀弯和S弯的原因是，热轧过程中两边压下量不匀和加热温度不均。它属于无法消除的缺陷。为保证冷轧过程顺利进行，带钢的镰刀弯应符合技术标准的规定。
  (7)塔形。热轧带钢出现镰刀弯后，在卷取成卷时必然出现塔形。
  塔形钢卷在吊运和在辊道上运送时，塔峰易窝折或卡出破口。当窝折的折角小于90°时，则必然被拉辊压成折叠。当破口深度超过剪边宽度时，破口则不能完全剪掉。当带钢跑偏时可能在破口处被拉裂。塔形钢卷在连续作业线和轧制过程中，钢卷中心线不易始终对准作业线或轧制中心线，经常造成跑偏事故。
  (8)扁卷。扁卷是在以钢卷为原料时出现的一种缺陷。它是在过高温度下卷取后，在辊道上卧式放置运输时，吊卸不及时及钢卷互相冲撞挤压造成的。当扁卷的内径小于开卷机的锥体最小直径时，则扁卷只有被判废改作它用。
  (9)长舌头。长舌头多出现在热轧带钢的尾部，它是因为带钢在轧制过程中尾端失去控制，使其延伸自由所造成的。
  有长舌头的钢卷不利于开卷，往往需要多次反复才能拆开。同时，由于增加了切头质量，使金属成材率降低。
  另外，热轧带钢卷外圈应标明炉罐号、钢质、规格、质量及卷序号等，以防混淆。

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